インテリア系の会社を経営する長本氏のXK8. 下にエア インテイクが無いすっきりしたフェイスの最終モデル. EタイプへのオマージュがはっきりしたデザインはXK8らしさ.
過給器モデル専用のグリル バッジ. 無しだと294馬力に対して375馬力.
ボンネットのルーバーもスーパー チャージド専用.
標準が17インチなのに対して18インチがXKR仕様. ジャガーは長年ピレリが純正.
抜き去られた相手はRを見て納得の加速力です. BEP前の明治通りでも踏み込んでチャージャーがヒューンと回転音をあげるとシートから滑り落ちる程. 強烈な加速は所持する価値あり